ฟิล์มในตระกูล Ecoblue ถูกพัฒนาให้ตอบโจทย์ทุกสภาพแวดล้อมและระดับความเข้มแสง โดยมีให้เลือกหลายรุ่น ตั้งแต่รุ่นที่เน้นความใสจนถึงรุ่นที่เน้นการกันความร้อนสูงสุด
ทุกซีรีส์ใช้เทคโนโลยีเดียวกัน คือ Spectral Selective Filtering แต่มีความแตกต่างชองวัสดุที่ใช้ลดค่าความร้อนแตกต่างกันออกไป รวมถึงปรับค่าความเข้ม, VLT, และ TSER ทำให้ แต่ละ series ของ ecoblue เพื่อให้เหมาะกับลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกัน
ECOBLUE MAX-VK – ฟิล์มกรองแสงเทคโนโลยี Hybrid Silver Layer รุ่นใหม่ล่าสุดจาก ATSYS
ECOBLUE MAX-VK คือฟิล์มกรองแสงระดับพรีเมียมที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงสุดจาก ATSYS เพื่อประสิทธิภาพการ ป้องกันความร้อนสูงสุด ด้วยนวัตกรรม Hybrid Silver Layer Technology ที่ผสานโลหะเงินบริสุทธิ์ (Nano Silver) กับโลหะสะท้อนรังสีชนิดพิเศษ เคลือบซ้อนกันมากถึง 9 ชั้น ด้วยกระบวนการ Magnetron Sputtering ที่มีความละเอียดระดับนาโนเมตร
ผลลัพธ์คือฟิล์มที่สามารถ สะท้อนรังสีความร้อนจากแสงแดดได้สูงกว่า 30% และ ลดรังสีอินฟาเรด (IR) ได้สูงสุดถึง 97% โดยยังคงค่าแสงสะท้อนต่ำ ให้มุมมองใสสบายตา และไม่แสบตาเมื่อขับขี่ในแสงจ้า
ฟิล์มรุ่นนี้จึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการทั้ง ความเย็น ความใส ความสวยงาม และความคงทน ในเวลาเดียวกัน
คุณสมบัติเด่นของ ECOBLUE MAX-VK
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 70 |
| แสงสะท้อน% | 13 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 34 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 30 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 36 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 57 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >97 |
| SHGC | 0.43 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 34 |
| แสงสะท้อน% | 8 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 20 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 28 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 52 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 67 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >97 |
| SHGC | 0.33 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 18 |
| แสงสะท้อน% | 15 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 11 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 31 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 58 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 74 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >97 |
| SHGC | 0.29 |
| U-value | 5.5 |
ฟิล์มเซรามิค ECOBLUE MAX -ECXT
คือรุ่นพิเศษที่พัฒนาด้วยเทคโนโลยี Titanium-Ceramic Hybrid Layer ซึ่งเป็นการผสานแร่ไทเทเนียมบริสุทธิ์กับอนุภาคนาโนเซรามิคระดับสูง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการป้องกันความร้อนและความใสที่เหนือกว่าฟิล์มเซรามิคทั่วไป
ฟิล์มรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ ลดรังสีอินฟาเรด (IR) ซึ่งเป็นต้นเหตุหลักของความร้อนจากแสงแดด ได้มากกว่า 95% พร้อมยังคงความสว่างและคมชัดของทัศนวิสัยจากภายในห้องโดยสาร
จุดเด่นของรุ่น ECXT / MAX-ECXT
Titanium Nano Ceramic Layer
ชั้นฟิล์มผลิตด้วยเทคโนโลยีการเคลือบแบบสปัตเตอริง (Sputtered Coating) ผสานแร่ Titanium และ Nano Ceramic ทำให้มีคุณสมบัติสะท้อนรังสีความร้อนอินฟาเรดได้สูง และคงความใสโดยไม่เกิดสีฟ้าเทาเข้ม
เหมาะสำหรับ:
รถยนต์ระดับพรีเมียมที่ต้องการ ความเย็นสบายสูงสุด
ผู้ใช้ที่ต้องการ ความใสชัดและกันความร้อนจริง
อาคารหรือกระจกบานใหญ่ที่ต้องการความใสโดยไม่สะท้อนแสงรบกวนภายนอก
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 37 |
| แสงสะท้อน% | 8 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 20 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 10 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 70 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 57 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >95 |
| SHGC | 0.43 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 15 |
| แสงสะท้อน% | 8 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 10 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 10 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 80 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 63 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >95 |
| SHGC | 0.37 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 7 |
| แสงสะท้อน% | 8 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 7 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 10 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 83 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 65 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >95 |
| SHGC | 0.35 |
| U-value | 5.5 |
ECOBLUE รุ่น EVX99 ฟิล์มเซรามิครุ่นใหม่ล่าสุด ลดรังสีอินฟาเรดมากสุดถึง 99% สำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพการลดความร้อนสูงสุด มาพร้อมด้วยเทคโนโลยีโพลีเมอร์ super high clarity ที่ให้ความใสแบบผลึกแก้ว ลดการเกิดฝ้าเมื่อโดนแดดในบางมุม พร้อมการลดรังสีช่วงคลื่น Blue Ray ที่เป็นอันตรายต่อดวงตา ทำให้ได้ฟิล์มลดความร้อนสูงสุดแต่คงความใส ทนทาน เหนือกว่าฟิล์มเซรามิคทั่วไป
ECOBLUE EVX99 คือฟิล์มเซรามิคระดับพรีเมียมที่พัฒนาเพื่อผู้ที่ต้องการ “ความใสสูงสุดและการกันความร้อนสูงสุด” ในเวลาเดียวกัน
ผ่านเทคโนโลยี Nano Ceramic IR Blocker 99% ที่ช่วยสะท้อนและดูดซับรังสีอินฟาเรดได้เกือบทั้งหมด ลดอุณหภูมิภายในรถได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ในวันที่แดดแรงจัด
ฟิล์มรุ่นนี้ยังใช้โครงสร้าง Super High Clarity Polymer Matrix ที่ให้ความใสเทียบเท่ากระจกเปล่า มองเห็นคมชัดไม่บิดเบือนสีจริงของวัตถุ พร้อมด้วยคุณสมบัติ Anti-Fog Layer ช่วยลดการเกิดฝ้าและแสงสะท้อนภายในห้องโดยสาร
คุณสมบัติเด่นของ EVX99
🔹 ค่าการป้องกันรังสีอินฟาเรด (IRR) สูงสุดถึง 99%
🔹 ป้องกันรังสี UV ได้ กว่า 99%
🔹 ลดรังสี Blue Light ที่เป็นอันตรายต่อดวงตา
🔹 ค่าการมองเห็นผ่านสูง (VLT) สูงสุดถึง 70% – ชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืน
🔹 โครงสร้างนาโนเซรามิคแท้ ไม่ใช้โลหะ ไม่รบกวนสัญญาณดิจิทัล / EasyPass
🔹 ฟิล์มเรียบเนียน สีคงทน ไม่ซีด ไม่เหลือง ตลอดอายุการใช้งาน
เหมาะสำหรับ:
ผู้ใช้รถระดับพรีเมียมที่ต้องการฟิล์มกรองแสงใสเย็น ไม่บังทัศนวิสัย และต้องการสมรรถนะสูงสุดทั้งด้านการกันร้อนและความปลอดภัยในการขับขี่
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 38 |
| แสงสะท้อน% | 7 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 18 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 6 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 76 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 63 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | 99 |
| SHGC | 0.37 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 20 |
| แสงสะท้อน% | 5 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 10 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 5 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 85 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 68 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | 99 |
| SHGC | 0.32 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 10 |
| แสงสะท้อน% | 6 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 6 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 5 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 89 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 70 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | 99 |
| SHGC | 0.3 |
| U-value | 5.5 |
Ecoblue Max-SPT – ฟิล์ม Sputtered เซรามิค นวัตกรรมแห่งการป้องกันความร้อนรุ่นใหม่ล่าสุด
ฟิล์มกรองแสง Ecoblue Max-SPT คือฟิล์มเซรามิคนวัตกรรมใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อผู้ที่ต้องการ สมรรถนะการลดความร้อนสูงสุด ควบคู่กับความใสสวยหรูระดับพรีเมียม
ใช้เทคโนโลยีการผลิตแบบ Magnetron Sputtering ที่ละเอียดและแม่นยำสูง เคลือบชั้น Nano Titanium-Ceramic มากถึง 9 ชั้น ทำให้ได้ฟิล์มที่สามารถสะท้อนและดูดซับรังสีความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยยังคงให้ภาพใสเคลียร์ ไม่บิดเบือนสีจริงของวัตถุ
กระบวนการเคลือบด้วยเทคนิค Sputtered Hybrid Ceramic นี้ ช่วยเพิ่มความหนาแน่นของอนุภาคนาโนเซรามิคภายในชั้นฟิล์ม ทำให้ได้ทั้งความทนทานสูง ไม่ซีด ไม่เหลือง และป้องกันรังสีอินฟาเรดได้มากกว่า 95%
คุณสมบัติเด่นของ Ecoblue Max-SPT
– ลดรังสีอินฟาเรด (IRR) สูงสุดกว่า 95% – ลดความร้อนภายในห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ
– ป้องกันรังสี UV มากกว่า 99% – ปกป้องผิวและวัสดุภายในจากการซีดจาง
– ค่าสะท้อนแสงเพียง 12% – ภาพไม่แสบตา มองเห็นภายนอกชัดเจนโดยไม่เกิดเงาสะท้อนรบกวน
– เทคโนโลยี Hybrid Nano-Titanium Ceramic – เพิ่มประสิทธิภาพการสะท้อนรังสี พร้อมความใสแบบผลึกแก้ว
– ไม่รบกวนสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ – รองรับระบบ GPS, Easy Pass, และสัญญาณโทรศัพท์อย่างสมบูรณ์
– สีฟิล์มคงทน ไม่ซีด ไม่เหลือง – ผ่านการทดสอบความเสถียรต่อรังสี UV และอุณหภูมิสูง
– โครงสร้างฟิล์ม 9 ชั้นด้วย Magnetron Sputtering – เพิ่มความหนาแน่นและการยึดเกาะของชั้นเคลือบ ช่วยยืดอายุการใช้งานยาวนาน
ข้อมูลเพิ่มเติม
Ecoblue Max-SPT เป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่มองหาฟิล์มเซรามิคที่ให้ความเย็นใสและความสบายสูงสุด โดยเฉพาะในสภาพอากาศร้อนชื้นของประเทศไทย
โครงสร้างหลายชั้นของฟิล์มช่วยควบคุมการส่งผ่านรังสีทุกช่วงคลื่น ตั้งแต่รังสีอินฟาเรดจนถึงแสงสีฟ้า (Blue Ray) ที่เป็นอันตรายต่อดวงตา ช่วยให้การขับขี่ในระยะไกลปลอดภัยและสบายตายิ่งขึ้น
เหมาะสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียม, รถผู้บริหาร หรือเจ้าของรถที่ต้องการฟิล์ม ลดความร้อนสูงสุดแต่คงความใสหรูหรา พร้อมความทนทานเหนือฟิล์มทั่วไป
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 62 |
| แสงสะท้อน% | 17 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 31 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 10 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 59 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 55 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >95 |
| SHGC | 0.45 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 36 |
| แสงสะท้อน% | 9 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 22 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 9 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 69 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 59 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >95 |
| SHGC | 0.31 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 16 |
| แสงสะท้อน% | 8 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 13 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 17 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 70 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 64 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >95 |
| SHGC | 0.36 |
| U-value | 5.5 |
| รายละเอียด (Specifications) | ค่า (Value) |
|---|---|
| แสงส่องผ่าน% | 8 |
| แสงสะท้อน% | 9 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ผ่าน% | 9 |
| พลังงานแสงอาทิตย์สะท้อน% | 10 |
| พลังงานแสงอาทิตย์ดูดซับ% | 82 |
| ลดรังสียูวี% | 99 |
| ลดความร้อนรวม% | 69 |
| ลดรังสีอินฟาเรด% | >95 |
| SHGC | 0.31 |
| U-value | 5.5 |
ชมภาพตัวอย่างการติดตั้งฟิล์ม EcoBlue แต่ละรุ่นในสถานที่จริง ทั้งอาคารสำนักงาน โรงแรม คอนโด และรถยนต์ระดับพรีเมียม เพื่อประกอบการตัดสินใจ
การเลือกฟิล์มควรพิจารณาจาก ตำแหน่งแสงตกกระทบ, ขนาดกระจก, และ ความต้องการแสงภายใน เลือกรุ่นฟิล์ม Ecoblue ให้เหมาะกับคุณ
การเลือกความเข้มฟิล์มบานหน้า
| ลักษณะผู้ขับขี่ / การใช้งาน | Ecoblue ที่แนะนำ | เหตุผล |
|---|---|---|
| อายุ 20–35 ปี | VLT ~20-40% | สมดุลระหว่างกันร้อนและการมองเห็น |
| อายุ 36–50 ปี | VLT 40–70% | ลดแสงสะท้อน ช่วยลดอาการล้าตา |
| อายุ 50 ปีขึ้นไป | VLT 70% | ใสพิเศษ มองชัดในที่มืด |
| ขับต่างจังหวัด / ถนนไฟน้อย | VLT ≥40% | เพิ่มความปลอดภัย ลดจุดบอด |
| ขับกลางคืน + ฝนตก | VLT ≥40% | ลดแสงฟุ้งจากไฟหน้า |
| รถติด แดดแรงในเมือง | VLT ≥20-40% | ห้องโดยสารเย็น ไม่มืด |
| ขนาดรถ | รุ่นรถตัวอย่าง | ECXT IRR ≥95% | MAX-SPT IRR ≥95% | MAX-EVx99 | MAX-VK SilverIR |
|---|---|---|---|---|---|
| B-Segment | Yaris / Ativ, City, Almera, Mazda 2 | 16,000 | 22,000 | 27,000 | 35,000 |
| C-Segment | Civic, Corolla Altis, Mazda 3 | 16,500 | 22,500 | 28,000 | 36,000 |
| D-Segment | Camry, Accord, Mazda 6 | 17,000 | 23,000 | 30,000 | 38,000 |
| SUV / PPV | CR-V, Corolla Cross, Fortuner, MU-X | 18,000 | 24,000 | 30,000 | 38,000 |
| MPV / Van | Avanza, BR-V, Alphard, Hiace | 19,500 | 25,500 | 32,000 | 40,000 |
เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไป แนะนำ MAX-SPT ขึ้นไปเพื่อความสบายระยะยาว และฟิล์มหลังคาแก้ว SputterShield
| EV Segment | รุ่นรถตัวอย่าง | MAX-SPT | MAX-EVx99 | MAX-VK SilverIR |
|---|---|---|---|---|
| EV Hatchback / Sedan | BYD Dolphin, MG4, BYD Seal, Mazda6e, XPENG P7, Deepal SL03 | 22,500 | 28,000 | 36,000 |
| EV SUV (ยอดนิยม) | BYD Atto 3, MG ZS EV, Deepal S07, Sealion 7, XPENG G6, AION Y Plus, Jaecoo 5/6, MG IM6 | 24,000 | 30,000 | 38,000 |
| EV SUV Premium | XPENG G9, AION Hyptec HT, Jaecoo 7 EV, Avatr 11, Avatr 07, Mercedez Benz, BMW, VolVo, Tesla | 25,500 | 32,000 | 40,000 |
| EV MPV / Van | BYD M6, Denza D9, Wuling Starlight EV | 27,000 | 37,000 | 45,000 |
แพ็กเกจ EV แนะนำ: MAX-VK Sputtered SilverIR ลดความร้อนสูงสุด เพิ่มระยะทางการขับขี่ และฟิล์มหลังคาแก้ว Skyshield
(ติดตั้งฟรี ราคาไม่รวมซันรูฟ)