ATSYS Film Technology · Optical Lab

Driver View
Simulator

เครื่องมือจำลองการรับรู้ทัศนวิสัยและการมองเห็นผ่านกระจกรถยนต์
คำนวณจากค่าแสงส่องผ่าน (VLT) และแสงสะท้อน (VLR) ของฟิล์ม Ecoblue

Driver View · VLT 18%
ความสว่าง —%
ความชัด —%
คำแนะนำและข้อสังเกตเชิงวิศวกรรม (Engineering Assessment)
กำลังคำนวณ...
เลือกฟิล์มสำหรับเปรียบเทียบซ้าย / ขวา

ใช้เวลาและแสงในรถชุดเดียวกัน เพื่อเทียบผลของค่า VLT/VLR ระหว่างรุ่นอย่างยุติธรรม

1. ช่วงเวลา / สภาพแสงภายนอก (Ambient Light Scenario)
เวลาและสภาพแสงถนน
กลางคืนในเมือง 30 lux

เลือกช่วงเวลาเพื่อสลับสภาพแสงและภาพวิวภายนอก หรืออัปโหลดภาพถ่ายจริงเพื่อทดสอบทัศนวิสัย

2. เลือกรุ่นฟิล์ม ECOBLUE
ตระกูลฟิล์ม Ecoblue Nano Ceramic Series

ค่า VLT (แสงส่องผ่าน) และ VLR (แสงสะท้อน) อ้างอิงจาก Datasheet Ecoblue Official

VLT — แสงส่องผ่าน (Visible Light Transmittance)
20 %

ยิ่งค่าต่ำ = ฟิล์มยิ่งเข้ม ทัศนวิสัยภายนอกตอนกลางคืนจะมืดลง

VLR — แสงสะท้อน (Visible Light Reflectance)
5 %

ยิ่งค่าสูง = สะท้อนแสงในห้องโดยสารมาก อาจเกิดเงาสะท้อนบังทัศนวิสัย (Veiling Glare)

ชุดฟิล์มแยกตามบานกระจก
สภาพอากาศ / แสงภายนอก
ระดับความสว่างภาพภายนอก
100 %

ใช้จูนภาพจำลองเมื่อ preset สว่างหรือมืดเกินไป โดยยังคงค่า lux และการคำนวณ privacy ตามสภาพแสงที่เลือก

เปิดโหมดนี้แล้วลากจุดสีส้มให้โค้งตามแนวกระจกจริง จากนั้นคัดลอกค่าที่ได้ไว้ปรับฐานภาพชุดนี้

โหมดนี้จำลองคนนอกมองเข้าไปในรถทั้งคัน โดยแยกบานหน้า ประตูหน้า ประตูหลัง และบานหลัง

3. สภาพแสงภายในห้องโดยสาร (Interior Lighting)
ความสว่างไฟคอนโซล / ห้องโดยสาร (Console Light)
90 lux

แสงไฟในรถสว่างเกินไปตอนกลางคืน จะสะท้อนผิวกระจกด้านใน เกิดเงากระจกบังวิวนอกรถ

ข้อสมมติฐานและข้อจำกัดการจำลอง (Simulation Assumptions)
การประเมินเชิงทัศนสัมผัส (Visual Approx.) ใช้โมเดลคณิตศาสตร์จำลองคอนทราสต์และความสว่างภาพจาก VLT/VLR สเปกตรัมที่ตามองเห็น (380-780nm) ตาม Datasheet
สถานการณ์จำลอง (Scenario Presets) กำหนดความสว่างภายนอกประมาณการ (Day: 100k lux, City Night: 30 lux, Highway: 3 lux) เพื่อสร้างแนวโน้มเปรียบเทียบ
ข้อจำกัดที่ไม่รวมในแบบจำลอง ไม่รวมการปรับรูม่านตาสายตามนุษย์ (Pupil Adaptation), ระบบ Auto Exposure กล้อง, แสงไฟหน้ารถสวนทาง, มุมเอียงกระจก และคราบกระจก
ATSYS Film Technology  ·  Driver View Simulator
โมเดลการคำนวณ: Signal = Lout × VLT  |  Glare = Lin × VLR  |  Clarity = Signal / (Signal + Glare)
การจำลองนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการสื่อสารประกอบการเลือกรุ่นฟิล์ม ไม่ใช่ผลการวัดทางโฟโตเมตริกในห้องปฏิบัติการ